Capitolo 12

TEMPO DI REAZIONE

Si definisce tempo di reazione, il tempo che intercorre dal momento della percezione di una situazione di pericolo a quando si inizia la frenata.

• Il tempo di reazione è di solito all'incirca di un secondo.

• Quindi lo spazio percorso nel tempo di reazione è quello percorso dal momento della percezione di una situazione di pericolo a quello di inizio della frenata.

• Esso dipende dalla velocità alla quale si marcia. E' possibile calcolare lo spazio percorso nel tempo di reazione (es di un secondo):

  • moltiplicando la velocità per 1000 (i metri in un chilometro) e dividere per 3600 (i secondi in un ora), che equivale a moltiplicare per 10 e dividere per 36.

  • in maniera approssimata si può dividere la velocità per 10 e moltiplicare per 3

• Quindi ad esempio in 1 secondo alla velocità di 50Km/h si percorre:

  • 50x10/36=13.889m con il primo metodo

SPAZIO DI FRENATA

• • E' lo spazio percorso dall'inizio della frenata all'arresto del veicolo. Esso dipende dalla velocità: più è elevata la velocità più aumenta.

  • In particolare l'andamento è tale che:

    1. se la velocità raddoppia lo spazio cresce di 4 volte ( 2² = 2x2 = 4)

    2. se la velocità triplica lo spazio aumenta di 9 volte (3² = 3x3 = 9)

    3. se la velocità quadruplica, lo spazio aumenta di 16 volte (4² = 4x4 = 16)

  • e così via (cioè se la velocità aumenta di n volte, lo spazio aumenta di n al quadrato volte)

  • Oltre che dalla velocità lo spazio di frenata dipende:

    1. dall'aderenza tra pneumatico e asfalto, aumenta se l'aderenza è bassa (es in presenza di neve, fango, olio, strada bagnata) o se le ruote si bloccano, o se si usano pneumatici usurati

    2. dalla pendenza della strada, in particolare aumenta in discesa e diminuisce in salita

  • Non è vero che dipende dai riflessi del conducente (essi influenzano solo il tempo di reazione).